公告信息：
在一般情況下，帶式輸送機在對散料進行輸送的過程中，會出現撒料現象，該種情況是帶式輸送機的一個共性，而造成撒料的原因也是多方面的，如果我們想讓帶式輸送機在運行的過程中盡可能的減少撒料現象的出現，那么就要加強對帶式輸送機進行日常的維護與保養。
下面我們來對帶式輸送機在工作過程中出現的撒料現象進行一個分析，帶式輸送機出現撒料最常發生的一個點是轉載點處的撒料，轉載點處撒料主要是在落料斗、導料槽等出，如帶式輸送機嚴重過載的情況下，帶式輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距輸送帶較遠，橡膠裙板比較長，使物料沖出導料槽；出現上述情況時，我們可以通過在控制運送能力上、加強維護保養上得到解決。
容易出現撒料的另外一個點是凹段輸送帶懸空時，在凹段輸送帶區間，當凹段曲率半徑較小時，會使輸送帶發生懸空，此時輸送帶成槽情況發生變化，因為輸送帶已經離開了槽型托輥，一般槽角變小，使部分物料撒出來，因此在設計階段應盡可能的采用較大的凹段曲率半徑來避免此類狀況的發生。例如在設計上，移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當輸送帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。
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