氣力輸送是利用氣流在管道巾抽送粉較狀物料的一種方法.也就是利用具有一定壓力和一定速度的氣流,來(lái)抽送粉拉狀物料的一種愉送裝怪。空氣流動(dòng)常稱(chēng)為風(fēng),因而氣力抽送又稱(chēng)為風(fēng)力愉送,并簡(jiǎn)稱(chēng)為風(fēng)送或風(fēng)運(yùn)。 從流體力學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō),所研究的流體介質(zhì)是單一的,則叫做單相筑,如液體、氣體單相流,所研究的是兩種棍合介質(zhì),則叫做兩相流,如氣周、液周、氣液兩相流。在氣力愉送管進(jìn)中,視合介質(zhì)是空氣和粉校物料,因而屬于氣固兩相流。所以氣力愉送理論,主要是研究氣固兩相流的基本規(guī)律。 |
氣力物送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù),從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得銀港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸般倉(cāng)徽裝糧食的氣力吸糧機(jī)。1893年英N也出硯了固定式吸糧機(jī)。后來(lái)世界各港口廣泛采用氣力拍送裝盆來(lái)卸運(yùn)糧田。據(jù)統(tǒng)計(jì)一25-1926年間荷蘭的鹿特丹港、德國(guó)的漢墾港海運(yùn)核食中,將近90%是用氣力吸糧機(jī),即吸送式氣力物送裝卸的。
近些年來(lái),氣力輸送發(fā)展很快,在糧食、水泥、粉煤灰、化工物料、礦粉,食盆、面粉、玻摘配合料、型砂等各工業(yè)部門(mén),得到廣泛應(yīng)用。隨著輸送距離的增長(zhǎng),又發(fā)展了壓送式氣力物送裝置。我國(guó)鑄造部門(mén)最旱采用氣力搶送的是長(zhǎng)春汽車(chē)制造廠。
氣力輸送也有一定的局限性,適用于輸送體積小,質(zhì)量輕的物體,重工業(yè)還是要使用傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)等設(shè)備。